Доставка от двери до двери из Китая, Индии, Африки и ЮВА в Россию

Ведём весь путь от завода поставщика до вашего склада по одному договору — логистика, услуги ВЭД. Стоимость фиксируем до старта

Оставить заявку

Аксиома — логистика, за которой не нужно перепроверять

Аксиома

Наши услуги

Чем мы можем быть полезны

Доставка северно-морским путем

Новый, надежный путь

Экспресс ЖД с Китая

Быстрая ЖД-доставка из Китая для тех, кому важен срок в контейнерных перевозках

Мультимодальная доставка

Когда срок терпит — везём контейнерами и сборными грузами

Авто-доставка

Подходит под сборные, негабаритные места и срочные партии

ЖД-доставка

Оптимальный вариант для регулярных поставок, в том числе сборными грузами

Авиа-доставка

Самый быстрый способ доставить груз из точки А в точку Б

Чем мы можем быть полезны

Может пригодится

Сертификация грузов

Оформим сертификаты и декларации соответствия под вашу номенклатуру

Услуги декларанта

Подберём код ТН ВЭД по техническому описанию груза и рассчитаем платежи заранее

Логистика, за которой не нужно перепроверять

Аксиома — это то, что не требует доказательств. В логистике, мы хотим быть той самой величиной, которую не нужно перепроверять

Успешно преодолели

180 000 000

Перевезли

Км

Кг

10 000 000

Лет опыта в логистике

16+

Поставок по всему миру

20000+

Чем мы можем быть полезны

Наши Аксиомы

Берёмся за сложные поставки

Негабарит, нестандартные маршруты и номенклатура, требующая отдельной сертификации

Большая база подрядчиков

За годы работы наработана сеть проверенных перевозчиков и партнёров по всей Африке, Азии и ЮВАО — подбираем маршрут под ваш груз, объём и срок

Точность кодах в ТНВЭД

Подбираем код по техописанию клиента

Фиксированная ставка

Мы фиксируем стоимость перевозки в заявке от двери до двери

Мы не боимся тяжелых доставок и новых направлений

Кейсы последних перевозок

Что сделали:

Концерн Калашников

Подобрали схему на платформе, заранее согласовали код ТН ВЭД и разрешительные документы. прошли таможню без простоя, груз на складе клиента за 34 дня

Груз

Станок с ЧПУ, 12 тонн

Задача

Не помещался в стандартный контейнер, поставщик впервые отгружал на РФ (Сложности в доставке и необычные маршруты описать)

Решили проблему и стали ключевым перевозчиком

12 тонн

Станок с ЧПУ

Маршрут

Шэньчжэнь → Екатеринбург

Оставить заявку

Что сделали:

Концерн Калашников

Подобрали схему на платформе, заранее согласовали код ТН ВЭД и разрешительные документы. прошли таможню без простоя, груз на складе клиента за 34 дня

Груз

Станок с ЧПУ, 12 тонн

Задача

Не помещался в стандартный контейнер, поставщик впервые отгружал на РФ (Сложности в доставке и необычные маршруты описать)

Решили проблему и стали ключевым перевозчиком

12 тонн

Станок с ЧПУ

Маршрут

Шэньчжэнь → Екатеринбург

Оставить заявку

Наши маршруты действительно едут

Наша логистика

Возим из всей Азии

Возим по наработанным маршрутам Китай, Индия, Вьетнам, Таиланд и другие направления ЮВА

Альтернативы до старта

Под каждое направление держим запасные маршруты и перевозчиков

Прозрачные услвоия

Сертификация грузов

Оформим сертификаты и декларации соответствия под номенклатуру, чтобы ввоз был законным.

Страхуем на стоимость инвойса

Груз застрахован на объявленную по инвойсу стоимость — сумма страховки видна в расчёте сразу

Договор транспортной экспедиции

Работаем по договору транспортной экспедиции: маршрут, стоимость и наша ответственность за груз закреплены документально

02

03

01

1000+ поставок

Более тысячи доставленных грузов из Азии — от сборных партий до негабарита. Ваш маршрут для нас, скорее всего, уже пройденный.

16 лет в ВЭД

О нас в цифрах

Сотни поставок, десятки типов грузов и все тонкости таможенного оформления по азиатским направлениям

1000+ поставок

Более тысячи доставленных грузов из Азии — от сборных партий до негабарита. Ваш маршрут для нас, скорее всего, уже пройденный.

Оставить заявку

Мы не верим, у вас еще остались сомнения?

Оставьте заявку

Закажите пробную доставку — любого масштаба, посмотрите, как мы работаем: как считаем, как ведём документы, как держим связь и как довозим. Одного заказа хватает, чтобы понять, стоит ли работать дальше.